中国经济已经国际化了，不了解欧洲，有时候，你就不了解中国。

疫情改变欧美大城市居民的生活，宅在家的日子休闲娱乐变少，加上不敢搭巴士或地铁，自行车成为最佳的运动和代步工具，因此造成自行车大缺货，想买的话，要等很久。

自行车，已经成为口罩之后的暴富机会，最大的风口。

美国自行车大疯狂

自行车缺货到什么程度？

纽约市布鲁克林区的自行车销量翻倍，顾客大排长龙，整整横跨一个街区；

纽约布鲁克林区今年的自行车销售，比去年同期飙涨超过6倍！

纽约车行老板说：「我从未见过这种疯狂，三周前，你还可以买到1000美元以下的自行车，现在，1000美元以下的自行车，已经缺货了。」

亚利桑纳州凤凰城的自行车连锁店，销量是平时的三倍；

首都华盛顿一家车行的基本款，4月底已经销售一空，预定的订单打破开店50年纪录。

到了4月底，许多商店和批发商的低价自行车都卖光了。现在美国的自行车严重缺货，受疫情中断的全球供应链加紧赶工，以供应大量增加的需求。

疫情永久改变自行车的角色，自行车可能变成生活必需品，在逐步重启生活时，成为比人潮汹涌的地铁和公交车更安全的交通工具。

美国一些城市，已经着手进行疫情过后的永久交通改造计划，这对一向偏爱汽车的美国人，是巨大改变。

纽约市交通专员说：「我们绝对有信心，未来几个月，会看到更多人靠自行车通勤。」

纽约市4月宣布，将暂时开放100英里路段，专门给行人和自行车骑士，官员说，这可能变成永久政策。奥克兰市计划在疫情期间关闭10%街道，禁止汽车通行，但是可以骑自行车。西雅图也将永久封闭20英里路段，给自行车使用。

德国自行车大爆炸

病毒无色无味，不少人害怕在街上摩肩接踵，增加感染机会，在公共交通工具上容易交叉感染，人们同样忧虑情愿以单车代步。

疫情期间，公共设施关闭，仅余的娱乐只有骑车去郊外赏花，在全国封闭的时候，自行车行是可以豁免开业的，让自行车生意更加疯狂。

德国单车租借公司，以20欧元的月度费用，借出单车，生意爆炸性增长，公司发现，42%客户是疫情之后才开始踩单车的。

德国科隆的单车店老板，Christoph Hopp乐得嘴都合不上，他形容「大坝决堤了」，生意太好了。儿童自行车都已经断货了，平价自行车都已经断货了，就算是购买零部件的人，来维修的人，也都要排队等候。

德国各地政府也在促进自行车发展。为了保证交通安全，加上要维持1.5米的社交距离，柏林政府决定以胶带，划出临时自行车道。首都开了好头，后面全国有133个城市，收到了市民的书面申请，要求地方市政府仿效。

口罩的生意，已经差不多结束了，下一个暴富的机会，就可能是自行车了。

中国的比亚迪们，又要转产自行车了么？